中国古代，落草为寇者多以拦路为生，喊＂留下买路钱！＂者。
这个行业并没有因为时间而消逝。然而在中国几乎销声匿迹的绿林大盗后代移居到马来西亚，摇身一变，成为了＂国家经济＂的贡献者。
曾几何时，绿林大盗的影响遍布马来西亚，说他们是马来西亚最有影响力的一群实在不为过。
不管是晴天雨天，好景坏景，绿林大盗的生意稳赚不赔。
合约白纸黑字写着，不论如何，都会有人买单。车民过路留下买路钱，你要抗议政府就出动红头兵。
有时「爱民如子」（Kerajaan Prihatin，Caring Government）的政府良心发现，允诺不让绿林大盗起价，决定政府自己掏腰包找数，人民就会高声赞叹，庆幸有这样一个爱心政府。
党团小丑就会一个个跳出来，说是自己争取成功，居功至伟。
听正义至上报说，当年政府和绿林大盗签署大道合约时，政府为了确保绿林大盗能顺利向银号贷款，所以才会签署「不平等条约」。绿林大盗不管盈亏，政府都必须赔款。
这次的过路费涨价，由部长宣布到首相要求内阁重新考虑，到内阁决定将涨价延后到年底，许多人都说政府没协调，朝令夕改。
但是，你要将事情看远一点，就会看到很清楚，我们其实统统做了傻瓜！
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